Kanal-Brückenkoepfe...Lippetal...01.2017...

Kanal-Brückenkoepfe...Lippetal...01.2017...

...überraschend über Nacht abgebrochen...

Dejalo/B.NRW-2015

Sind Kanal-Brückenköpfe erhaltenswert?

26.01.17

Lippetal - „Als ich den Bericht „Brückenköpfe zerbröselt“ las, war ich mehr als entsetzt“, schrieb Kreisheimatpfleger Peter Sukkau nach der Lektüre des Anzeiger-Berichtes.

Gerade in den vergangenen Wochen hatte er sich mit möglichen Kulturlandschaftselementen im Raum Lippetal beschäftigt, weil im Rahmen des Leader-Projektes Lippe-Möhnesee auch eine regionale Fahrradroute als „Freilichtmuseum“ geplant wird. Dazu gehörten auch die Brückenköpfe des ehemals geplanten Lippe-Seitenkanals.

Gerade die Brückenköpfe nahe der Natelner Straße wären laut Sukkau für die Zukunft als Wegmarken sehr interessant gewesen, da diese von vielen Vorbeifahrenden nahe der Bundesstraße 475 auf dem Weg nach Lippborg wahr genommen worden sind. Sukkau will sich mit dem Denkmalamt in Münster in Verbindung setzen und auch noch einmal hinterfragen, ob ein Abriss auch für weitere Brückenköpfe vorgesehen ist.

Das konnte das zuständige Bundesamt für Immobilieenaufgaben (BImA) gestern noch nicht erklären...

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www.soester-anzeiger.de/lippetal/lippetal-sind-kanal-brueckenkoepfe-erhaltenswert

Originalbilder: Molwanier/B.NRW-2012

Bund lässt die alten Kanal-Brückenköpfe hinter dem Heintroper Bahnhof abreißen

25.01.17

Heintrop - Ein Bagger mit einem dicken Meißel bohrt sich seit gestern in die Mauern und Fundamente der alten Brückenpfeiler hinter dem Heintroper Bahnhof. Auf der Weide von Karl Heinz Schulte ist der erste Block schon in Steine und Betonbrocken zerbröselt.

Die Brückenpfeiler des zu Beginn des 20. Jahrhundert geplanten, aber niemals realisierten Kanals zwischen Hamm-Schmehausen und Lippstadt werden abgerissen.

Das hat das Bundesamt für Immobilienaufgaben (BIMA) veranlasst. Warum dies nach über 70 Jahren Existenz der Pfeiler gerade jetzt passiert, das weiß auch Grundbesitzer Karl Heinz Schulte nicht.

Er berichtet, dass Mitarbeiter des Bima Ende 2016 für ihn überraschend nach Heintrop gekommen seien, um die Nachricht zu überbringen. Ihm wurde dabei zugesichert, dass seine Weide nach dem Abriss der beiden Brückenköpfe wieder in einwandfreien Zustand gebracht wird.

So verrichtet jetzt der Bagger seine Arbeit und die Brückenpfeiler werden schon bald der Vergangenheit angehören.

Der Lippe-Seitenkanal von Datten nach Hamm endet in Schmehausen, etwa am heutigen Kraftwerk Westfalen.

Die Planungen von früher sahen allerdings vor, dass der Kanal von dort aus bis nach Lippstadt fortgesetzt werden sollte...

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www.soester-anzeiger.de/lippetal/bund-laesst-alten-kanal-brueckenkoepfe-hinter-heintroper-bahnhof-abreissen