Eisenbahnviadukt Wengern /
Elbschetal-Viadukt...04.2022...III.
----->
----->
...Ende...
Montag, 25. April 2022
Eisenbahnviadukt Wengern / Elbschetal-Viadukt...04.2022...II.
Eisenbahnviadukt Wengern /
Elbschetal-Viadukt...04.2022...II.
...Fortsetzung der Bilderserie 04.2022...
...Fortsetzung folgt...
Eisenbahnviadukt Wengern / Elbschetal-Viadukt...04.2022...
Eisenbahnviadukt Wengern /
Elbschetal-Viadukt...04.2022...
Das Elbschetal-Viadukt ist eine fünfbögige Eisenbahnbrücke an der Bahnstrecke Witten–Schwelm in Wengern. Sie überspannt das Tal der Elbsche und die Trienendorferstraße. Die Stadt Wetter (Ruhr) nahm es in die Baudenkmalliste auf.
1934 wurde das Elbschetal-Viadukt als Teil der größtenteils stillgelegten Bahnstrecke Witten-Schwelm aus Ruhrsandstein
gebaut. Von 1934 bis 1939 fuhren hier täglich 23 Personenzüge, davon 5
Eilzüge über das Viadukt, hinzu kam noch Güterverkehr. Die Gleise wurden
im Jahr 1984 demontiert...
----->
...Fortsetzung folgt...
Eisenbahnbrücke / Fischbauchbrücke...Ennepetal - Beyenburg...04.2022...III.
Eisenbahnbrücke / Fischbauchbrücke...
Ennepetal - Beyenburg...04.2022...III.
----->
...Ende...
Eisenbahnbrücke / Fischbauchbrücke...Ennepetal - Beyenburg...04.2022...II.
Eisenbahnbrücke / Fischbauchbrücke...
Ennepetal - Beyenburg...04.2022...II.
...Fortsetzung der Bilderserie 04.2022...
...Fortsetzung folgt...
Eisenbahnbrücke / Fischbauchbrücke...Ennepetal - Beyenburg...04.2022...
Eisenbahnbrücke / Fischbauchbrücke...
Ennepetal - Beyenburg...04.2022...
...die Erhöhung der Achslasten im Bahnverkehr machte die vorherige alte (Kasten-) Brücke obsolet und 1926 errichtete die Dortmunder Firma Klönne die heute noch vorhandene Fischbauchträgerbrücke. Nach der Zerstörung zum Ende des WK II. wurde die Brücke bis zum Sommer 1946 bereits wieder repariert. Der Bahnverkehr über die Brücke wurde 1989 eingestellt, die Brücke selbst 1997/1998 unter Denkmalschutz gestellt...
----->
----->
...Fortsetzung folgt...
Abonnieren
Posts (Atom)