VEB Kühlautomat...Berlin...09.2022...IV.
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...Ende...
Mittwoch, 28. September 2022
VEB Kühlautomat...Berlin...09.2022...III.
VEB Kühlautomat...Berlin...09.2022...III.
...Fortsetzung der Bilderserie 09.2022...
Bildoriginale: Dejalo/B.NRW
...Fortsetzung folgt...
VEB Kühlautomat...Berlin...09.2022...II.
VEB Kühlautomat...Berlin...09.2022...II.
...Fortsetzung der Bilderserie 09.2022...
Bildoriginale: Dejalo/B.NRW
...Fortsetzung folgt...
VEB Kühlautomat...Berlin...09.2022...
VEB Kühlautomat...Berlin (Johannisthal)...
09.2022...
Der VEB Kühlautomat Berlin war ein am 5. April 1950 gegründeter Volkseigener Betrieb mit Sitz am Segelfliegerdamm in Berlin-Johannisthal, der Kühlschränke sowie anfangs Kompressoren, Gleichstromverdichter und später Schraubenverdichter herstellte. VEB Kühlautomat
hatte Ende 1957 rund 1000 Beschäftigte, zu Spitzenzeiten arbeiteten
hier 2500 Personen. Neben Kühlautomaten für den Haushalt wurden Materialprüfkammern, Verdichter und Wärmeüberträger, Kühlanlagen für Schiffe, für Fahrzeuge und den Handel sowie, nach Zusammenlegung mit dem VEB Motorenwerk Johannisthal (MWJ), die Zwölfzylinder-Dieselmotoren der Baureihe 12 KVD 18/21 SVW für zahlreiche Dieseltriebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn und Schiffsanwendungen hergestellt...
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Bildoriginale: Dejalo/B.NRW
...Fortsetzung folgt...
Dienstag, 27. September 2022
Planierraupe Tscheljabinsker Traktorenwerk T 100...Aschersleben...09.2022...II.
Planierraupe
Tscheljabinsker Traktorenwerk T 100...
Aschersleben...09.2022...II.
Der T-100 (russisch Т-100) ist ein sowjetischer Kettentraktor, der ab 1963 im Tscheljabinski Traktorny Sawod (dt. Tscheljabinsker Traktorenwerk, kurz ЧТЗ bzw. TschTS) produziert wurde. Von dem häufig als Planierraupe genutzten Fahrzeug wurden über 400.000 Exemplare in verschiedenen Versionen gebaut, einige kamen auch in die DDR.
Die Produktion des T-100, vom Hersteller selbst als Traktor bezeichnet,
begann 1963. Ein Jahr später wurde die Fertigung des Vorgängers S-100
eingestellt. Neu war vor allem, dass der großvolumige
Vierzylinder-Dieselmotor nun 79 kW (108 PS) statt wie zuvor 74 kW
(100 PS) leistet. Außerdem erhielten einige der Fahrzeuge nun eine Hydraulik.
Dabei wurden sowohl Systeme am Heck als auch an der Front verbaut,
abhängig vom späteren Einsatzgebiets des Traktors. Bis 1975 wurden
278.101 Fahrzeuge der ersten Generation gebaut...
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Bildoriginale: Dejalo/B.NRW
...Ende...
Planierraupe Tscheljabinsker Traktorenwerk T 100...Aschersleben...09.2022...
Planierraupe
Tscheljabinsker Traktorenwerk T 100...
Aschersleben...09.2022...
...Fortsetzung folgt...
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